每逢岁末年初,各行各业都要开始“年终总结”。

比如在电影行业,有着金球奖、奥斯卡等大奖组成的“颁奖季”——说得通俗点,它就是电影行业的年会、尾牙。

汽车行业虽然没有“奥斯卡”那么历史悠久,全球瞩目的大奖,但同样也需要总结。在北美,有“沃德十佳发动机”;在欧洲,有一年一度的欧洲年度车;而在全球范围内,则有“世界年度车”压轴。

咱们以前就聊过,“一方水土养一方人,一国市场也养一类车”。每个国家的汽车市场不同,不同消费需求和理念不一样,所以大街上跑着的车也就不一样。喜欢皮卡和全尺寸SUV的美国人,和喜欢“小钢炮”的欧洲人对于汽车的喜好肯定不一样。

而咱们中国市场,自然也有我们自己的特色。如果照搬国外的大奖作为我们自己的总结,那么肯定是不合适的——不信你看看刚刚出炉的“沃德十佳发动机”,那些动辄5升、6升的发动机在9102年的当下中国,肯定是吃不开的。

中国汽车行业当然需要我们自己的“奥斯卡”!即将在1月18日隆重揭晓的2019汽湃传媒大奖,就立志要成为中国车界的那尊“小金人”!

诚然,国内也从来不缺乏各种各样的车型年度评选,但像我们这样认真的还真不多。在波澜壮阔、暗流涌动的2018年,汽湃传媒大奖的前身——“金葫芦”媒体大奖就成功地预见了此后一年间中国车市的走向。

“年度风云汽车企业”吉利汽车在2018年继续强势,成功跻身中国车企销量TOP 5,对大众、通用这些跨国巨头发起挑战;

“年度汽车”广汽丰田第八代凯美瑞成功大卖,成为最具口碑的B级车型之一;

“年度最值得期待新车”英菲尼迪QX50,也在上市后凭借独到的外观内饰设计、可变压缩比引擎等硬实力,成为了细分市场的佼佼者和英菲尼迪的新支柱。

今年,我们又来了!这一次,我们更加认真——焕新升级而来的2019年度中国汽车汽湃传媒大奖正在最终的专家评审阶段,谁能捧起金杯?答案将在半个月后的杭州西湖畔揭晓!

汽湃传媒大奖的诞生并非轻而易举之事。本届大奖从300多款表现优秀的车型中优选出一部分,进入物理测试、专家试驾、媒体评委投票和终评的环节。获得提名的车型,可谓都是一路过关斩将。

为了力求客观与公正,我们更借助汽湃传媒、汽车葫芦圈及合作伙伴的大数据支持,以汽湃传媒超过100家合作自媒体海量用户作为基础,以真实消费者在汽车消费过程中的反馈意见和消费投诉以及满意度,作为最重要的参考指标,对2018年中国汽车市场进行全方位扫描,得出提名车型名单。

专家评选和群众投票两个阶段的加权评分,将确定获得2019中国汽车汽湃传媒大奖的汽车品牌和车型。最终,我们将评出SUV、智能/新能源等多项大奖,以及全年最具分量的年度大奖与风云大奖。

雅阁与亚洲龙究竟谁能胜出?奥迪A8L与凯迪拉克CT6的的较量究竟鹿死谁手?沃尔沃XC90、斯柯达柯迪亚克GT、英菲尼迪QX50、Jeep自由光,究竟哪个是2018最具看点的SUV?……所有的悬念,都将在1月18日水落石出。

进口关税下调、双积分落地、合资股比开放、小排量购置税优惠政策退出、28年来首个负增长年份……毫无疑问,2018年是中国汽车发展历史上具有里程碑意义的一年。

随着汽车行业的不断发展,人们对于汽车的评价方式在变化,但是汽湃传媒大奖评选的精神——对更快、更强的追求,将永恒不变。

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